Enrique Beltranena, Presidente y CEO, dijo: "Durante el primer trimestre, la demanda en todos los segmentos y regiones se mantuvo sólida para nuestra empresa. Logramos un nuevo récord de TRASM en el primer trimestre, gracias a la sólida penetración de ingresos por servicios adicionales por pasajero. Volaris ha seguido creciendo de manera rentable en los Estados Unidos, impulsado por nuestra fortaleza en las regiones transfronterizas y Centroamérica. En el futuro, la fortaleza de nuestra red junto con nuestro estricto control de costos nos brindará una ventaja competitiva cada vez mayor en nuestros mercados. Se logró un buen progreso en cuanto a la Categoría 1 con la aprobación del Congreso de las enmiendas a la Ley de Aviación". 

Resultados operativos y financieros al primer trimestre 2023 

(Todas las cifras se expresan en dólares estadounidenses y se comparan con el 1T 2022 a menos que se indique lo contrario) 

Los ingresos operativos totales en el trimestre se ubicaron en $731 millones, un aumento de 29%, impulsado por una sólida demanda internacional y los ingresos adicionales por pasajero. 

Los pasajeros reservados fueron 8.2 millones en el trimestre, un incremento de 17%. Los pasajeros nacionales e internacionales aumentaron 13% y 33%, respectivamente; mientras que la capacidad total, en términos de millas por asiento disponibles (ASMs por sus siglas en inglés) aumentó 18%, ubicándose en 9.5 mil millones. 

El factor de ocupación alcanzó 85.0%, 1.6 puntos porcentuales por arriba del mismo periodo de 2022. 

TRASM incrementó 9.5%, posicionándose en $7.71 centavos en el trimestre. La tarifa base promedio fue de $47, con un incremento de 2.4%. Los ingresos totales por servicios adicionales por pasajero fueron de $42, incrementando 20%. Los ingresos totales por servicios adicionales representaron el 47% del total de los ingresos operativos, un incremento de 4.0 puntos porcentuales por encima del primer trimestre 2022. Por último, los ingresos totales por pasajero aumentaron 10%, al ubicarse en $89. 

Los gastos operativos totales fueron de $762 millones, representando 104% de los ingresos operativos totales, comparado con 105% durante el mismo periodo de 2022, disminuyendo 1 punto porcentual. 

El CASM se ubicó a $8.03 centavos, un incremento de 8.2% contra el mismo periodo de 2022. El costo económico promedio de combustible, excluyendo IVA, por galón incrementó 12%, ubicándose en $3.46 por galón en el periodo. 

El CASM ex combustible aumentó 5.7%, situándose en $4.65 centavos y el CASM ajustado ex combustible incrementó 6.3%, ubicándose en $4.28 centavos. 

El resultado integral de financiamiento representó un gasto de $65 millones en el primer trimestre del 2023, comparado con un gasto de $33 millones en el mismo periodo de 2022. En el primer trimestre, el tipo de cambio promedio fue de Ps.18.70 por dólar, una apreciación de 8.9% en comparación con el tipo de cambio promedio del primer trimestre de 2022. Al final del trimestre, el tipo de cambio fue de Ps.18.11 pesos por dólar. 

El beneficio por impuesto a la utilidad del trimestre fue de $25 millones, comparado con un beneficio registrado de $16 millones para el mismo periodo de 2022. 

La pérdida neta en el trimestre se situó en $71 millones, con una pérdida por acción de Ps.0.06 y una pérdida por ADS (American Depositary Shares) de $0.62 centavos. 

La UAFIDAR totalizó en $123 millones en el trimestre, un incremento de 27%, a pesar del aumento en los precios de combustible comparado con el mismo periodo del 2022. El margen UAFIDAR se ubicó en 16.8%, una disminución de 0.2 puntos porcentuales. 

Balance, liquidez y asignación de capital 

Para el primer trimestre 2023, el flujo de efectivo neto proveniente de las actividades operativas fue de $208 millones, mientras que las salidas de efectivo en actividades de inversión y financiamiento fueron de $109 millones y $110 millones, respectivamente. 

La razón de deuda neta a U12M UAFIDAR fue de 3.8 veces, comparado 2.3 veces con el mismo periodo de 2022 y 3.9 veces con el cuarto trimestre de 2022. 

Flota 

Durante el primer trimestre, Volaris hizo la devolución de una aeronave A319ceo y agregó dos aviones A321neo y dos A320neo a su flota, lo que elevó el número total de aviones a 120 a partir del 31 de marzo de 2023. La flota tiene una edad promedio de 5.4 años y una capacidad de asientos promedio de 193 pasajeros por avión. Del total de la flota, el 56% de los aviones eran modelos New Engine Option (NEO). Volaris tiene planes de aumentar su flota a aproximadamente 125 aviones para fines de 2023. 

Se insta a los inversionistas a que lean detenidamente los informes periódicos de la empresa presentados o facilitados a la Comisión Nacional Bancaria y de Valores y a la Bolsa Mexicana de Valores, para obtener información adicional sobre la empresa. 

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 1 La información financiera, salvo que se indique lo contrario, se presenta de acuerdo con las Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF).  

2 Gastos de devolución de aeronaves.  

Contactos Relación con Inversionistas: 

Ricardo Martínez / ir@volaris.com 

Contacto Media: 

Gabriela Fernández / gabriela.fernandez@volaris.com